זה סוף סוף רשמי עכשיו, Adani Airport Holdings Limited השתלטה על השליטה בשדה התעופה הבינלאומי של מומבאי. קבוצת אדאני הודיעה מוקדם יותר באוגוסט 2020 כי היא מתכננת לרכוש את חלקה של קבוצת GVK שרופת החובות בנמל התעופה של מומבאי.
Adani Airport Holdings Limited (AAHL) היא חברת בת של Adani Enterprises Limited אשר רשומה הן בבורסה לניירות ערך של בומביי והן בבורסה הלאומית לניירות ערך. קבוצת אדאני רכשה 50.5% מקבוצת GVK שבנתה את נמל התעופה של מומבאי ואת שאר המניות של 23.5% מבעלי מניות מיעוט אחרים, Airports Company South Africa (ACSA), ו-Bidvest Group לוקחים את השליטה הכוללת שלה ל-74% ב-Chhatrapati Shivaji Maharaj של מומבאי. שדה תעופה בינלאומי.
Adani Group רוכשת את נמל התעופה הבינלאומי של מומבאי באופן רשמי
גוטם עדני, יו'ר הקבוצה של עדני גרופ מסר את ההודעה על ידית הטוויטר שלו. הוא כתב, אנו שמחים לקחת לידינו את הניהול של נמל התעופה הבינלאומי של מומבאי ברמה עולמית. אנו מבטיחים לגרום למומבאי להיות גאה. קבוצת עדני תבנה מערכת נמל תעופה של העתיד לעסקים, פנאי ובידור. ניצור אלפי מקומות עבודה מקומיים חדשים.
אנו שמחים לקחת לידינו את הניהול של נמל התעופה הבינלאומי של מומבאי ברמה עולמית. אנו מבטיחים לגרום למומבאי להיות גאה. קבוצת עדני תבנה אקוסיסטם עתידי של נמל תעופה לעסקים, פנאי ובידור. ניצור אלפי מקומות עבודה מקומיים חדשים.
- גאוטם עדאני (@gautam_adani) 13 ביולי 2021
החברה קיבלה את האישור הנדרש מהממשלה המרכזית, ממשלת המדינה, החברה לפיתוח עיר ותעשייה (CIDCO) של מהרשטרה. שדה התעופה של מומבאי הוא שדה התעופה השני בגודלו בהודו מבחינת תעבורת נוסעים ומטענים ממש מאחורי נמל התעופה של דלהי.
המטרה הגדולה שלנו היא להמציא מחדש את שדות התעופה כמערכות אקולוגיות המניעות את הפיתוח הכלכלי המקומי ופועלות כגרעינים שסביבם נוכל לזרז עסקים הקשורים לתעופה. אלה כוללים פיתוחים מטרופוליניים המשתרעים על מתקני בידור, יכולות מסחר אלקטרוני ולוגיסטיקה, תעשיות תלויות תעופה, פיתוחי ערים חכמות ורעיונות עסקיים חדשניים אחרים, אמר עדאני בהצהרה.
לפי סוכנות דירוג האשראי ICRA, מגזר שדות התעופה צפוי לספוג השנה הפסד של יותר מ-5400 קרונות בגלל השיבוש שנגרם על ידי מגיפת הקורונה. עם זאת, קבוצת Adani מאמינה שנסיעות אוויריות בהודו ובחלקים אחרים של העולם יעשו קאמבק חזק לאחר המגפה. כמו כן, בטווח הארוך, ערי המחר ייבנו עם שדות התעופה כמוקד, שכן הערך הכלכלי שיצרו ערים אלו ימוקסם סביב שדות התעופה. עם רכישה זו, AAHL תשלוט על נתח שוק של 33% מסך תעבורת המטען האווירי של הודו.
Adani Airport Holdings הייתה במסע רכישות ב-2-3 השנים האחרונות עם נתח שוק של 25% מסך כמות הרגליים של נמל התעופה במדינה, מה שהופך אותה לחברת תשתיות שדות התעופה הגדולה ביותר בהודו. יש לה שמונה שדות תעופה בפורטפוליו שחלקם נמצאים בפיתוח.
אסטרטגיית הרחבת נמל התעופה שלנו נועדה לעזור לאחד את הערים Tier 1 של המדינה שלנו עם הערים Tier 2 ו-Tier 3 במודל של מרכז ודישור. זה מהותי לאפשר שוויון גדול יותר של הפער העירוני-כפרי של הודו, כמו גם להפוך את הנסיעות הבינלאומיות לחלקות וחלקות, הוסיף אדאני.
על פי האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית (IATA), תנועת הנוסעים העולמית צפויה להגיע ל-88 אחוז מהביקוש שלפני ה-COVID עד סוף השנה הבאה 2022 ולהתחיל לצמוח בשיעור חד-ספרתי גבוה מ-2023 ואילך. הודו בדרך להפוך לשוק התעופה השלישי בגודלו בעולם עד 2024.
AAHL עובדת במקביל על בניית נמל התעופה הבינלאומי נאווי מומבאי מאוגוסט 2021 ואילך, אשר צפוי להיות מופעל בשנת 2024. החברה מצפה להשלים את הסגירה הפיננסית עד סוף הרבעון השני.
